Veicoli

I veicoli presenti in netKar PRO sono stati realizzati utilizzando accuratamente dati di telemetria e la consulenza ingegneristica direttamente dal mondo racing. Il loro comportamento é stato testato da piloti professionisti e ingegneri di guida, con l'obiettivo di ottenere il maggiore realismo possibile. Il motore fisico gestisce un'elevata quantità di parametri, come temperatura delle gomme, torsione del telaio, distribuzione dei pesi, geometria delle sospensioni, passo, carreggiata, sistema di frenata e così via, al fine di generare una fedeltà al reale mai sperimentata prima. Nuove vetture e tipologie di veicoli saranno aggiunte in futuro, per soddisfare le esigenze degli appassionati alle corse.

F.1600

1600cc 4 cilindri
450 Kg
111 CV a 5000 g/m
185 Nm a 3900 g/m
Trazione posteriore
SOSPENSIONE ANTERIORE: Triangoli sovrapposti
SOSPENSIONE POSTERIORE: Triangoli sovrapposti
DIFFERENZIALE: Aperto
PASSO : 2.255m
CARREGGIATA : 1.586m
DISTRIBUZIONE DEI PESI: 44% all'anteriore

F.1800

1800cc 4 cilindri
460 Kg
142 CV a 5800 g/m
201 Nm a 4500 g/m
Trazione posteriore
SOSPENSIONE ANTERIORE: Triangoli sovrapposti
SOSPENSIONE POSTERIORE: Triangoli sovrapposti
DIFFERENZIALE: Salisbury
PASSO : 2.255m
CARREGGIATA : 1.586m
DISTRIBUZIONE DEI PESI: 43% all'anteriore

F.2000

2000cc 4 cilindri
565Kg
193 CV a 6500 g/m
218 Nm a 5400 g/m
Trazione posteriore
SOSPENSIONE ANTERIORE: triangoli sovrapposti (con monoshock)
SOSPENSIONE POSTERIORE: triangoli sovrapposti
DIFFERENZIALE: Salisbury
PASSO: 2.575m
CARREGGIATA : 1.430m
DISTRIBUZIONE DEI PESI: 45% all'anteriore

F.Target

2000cc 4 cilindri
550Kg
230 CV a 5600 g/m
320Nma 4900 g/m
Trazione posteriore
SOSPENSIONE ANTERIORE: triangoli sovrapposti (con monoshock)
SOSPENSIONE POSTERIORE: triangoli sovrapposti
DIFFERENZIALE: Salisbury
PASSO: 2.675m
CARREGGIATA : 1.520m
DISTRIBUZIONE DEI PESI: 41% all'anteriore